| Detalii utilizator str33t |
|
Username |
str33t |
|
|
Mesaje |
119 |
|
|
 |
|
|
| www.mountainboard.ro » MOG - Mountainboard Owners Group » GI |
Data |
|
str33t
|
|
Data inregistrarii:
Marti, 8 Mai 2007, 11:29 |
| Numar mesaje: 119 |
|
Subsemnatu' - Ground Industries Flight Lite 100
R.I.P. |
Marti, 8 Mai 2007, 12:00 |
|
| ACTION! » Ce-am gasit pe YouTube! » Check this one out!:D |
Data |
|
str33t
|
|
Data inregistrarii:
Marti, 8 Mai 2007, 11:29 |
| Numar mesaje: 119 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=MI64nu8CuBg
R.I.P. |
Joi, 10 Mai 2007, 14:12 |
|
| Bazar, mica publicitate » Echipament complet snowboarding » Echipament complet snowboarding |
Data |
|
str33t
|
|
Data inregistrarii:
Marti, 8 Mai 2007, 11:29 |
| Numar mesaje: 119 |
|
URJENT...REPEDE...AFACERE CARE PREZINTA MAXIMAL...
ECHIPAMENT COMPLET!!! STARE EXCELENTA!!!
Placa: HEAD 150cm, model 2005 (nu stiu exact modelul). Stare EXCEPTIONALA. Ca noua!!!
Legaturi NITRO Commander,marime M, model 2005. NOI, plimbate 3 zile.
Boots: NITRO DARKSEID nr 40 si 2/3, model 05/06. Astia-s din cutie.
PRET: 450 SUPER NEGOCIABIL
PM sau tel (Bogdan - 0722.853263)
R.I.P. |
Miercuri, 16 Mai 2007, 13:55 |
|
| www.mountainboard.ro » Vreau si eu... sau nu » Newsletter |
Data |
|
str33t
|
|
Data inregistrarii:
Marti, 8 Mai 2007, 11:29 |
| Numar mesaje: 119 |
|
CLAR ca trebuie si-asa ceva, mai ales daca stau sa ma gandesc ca vor aparea din ce in ce mai multi amatori de iesiri pe dealurile verzi.
Deci...un vot e PENTRU!
R.I.P. |
Marti, 22 Mai 2007, 12:26 |
|
| Tips & tricks » Cum "sa te ollie" - mountainboard vs. snowboard » . |
Data |
|
str33t
|
|
Data inregistrarii:
Marti, 8 Mai 2007, 11:29 |
| Numar mesaje: 119 |
|
Personal, ollie-ul mi se pare "aproape" la fel ca pe snowboard. Subscriu la ce-a zis Sam: exceptia consta in lungimea redusa a placii, si deci posibilitatea redusa de tensionare a tail-ului. Totusi, suspensia compenseaza.
2 lucruri sunt putin mai dificile: ridicatul genunchilor la piept (MB-ul este mult mai greu decat un SB, iar forma nu avantajeaza prea mult) si aterizatul.
La partea cu "touch down"-ul, gasesc mai usoara aterizarea pe un SB, din simplul motiv ca, si aterizand pe cant, flexibilitatea longitudinala si mediana placii permit o manevrabilitate mai mare, si deci sanse mai multe de "salvat" aterizarea. In cazul unei aterizari pe o roata, eu unu' nu prea vad multe sanse de pastrat echilibrul, mai ales pe teren accidentat. Este vorba de un balans destul de precar. Aici am eu asa, un fel de impresie, cum ca suspensia laolalta cu roata gonflabila provoaca o instabilitate sporita. Adevarat, este vorba doar de obisnuinta si exercitiu.
As recomanda urmatoarii pasi: ollie-ul de inceput - adica o saritura in care doar se ridica genunchii sus pt a putea trec peste un obstacol de inaltime mica; ollie-ul clasic - miscarea de gen "pop 'n' pull" sau "bate si trage", adica tensionarea tail-ului (se incarca mai mult piciorul din spate) urmata de saritura propriuzisa (detensionare + genunchii sus), aterizare; si-n final, ollie-ul care sa mai contina diverse miscari care sa ajute la viitoarele trick-uri: tap, shifty, variante ale acestora. Pentru o inaltime mai mare in ollie, merge practicat si un fel de "double-ollie" - adica o saritura mica inainte de ollie-ul principal, care sa tensioneze suspensiile, caucioacele si implicit picioarele.
In ceea ce priveste aterizarea: este aproape identica cu desprinderea - genunchii flexati, corpul este centrat pe placa. La inceput e mai ok ca rider-ul sa se lase PUTIN pe piciorul din spate. In nici un caz nu e bine sa se lase partea dorsala-n jos; nu de alta, dar atarna si provoaca BUF!
Nu uitati cateva lucruri f. importante: unde priviti, acolo veti ajunge; o apropiere buna rezulta intr-o desprindere buna, de unde, logic, o aterizare fara probleme; nu folositi incheieturile mainilor si/sau capul la amortizarea cazaturii!!! Si, al mai important: la oboseala mare trag si cazaturile cele mai hardcore. Deci, take yer time and rest!
Va multumesc pt ocazie si atentie!
PEACE |
Marti, 5 Iunie 2007, 00:27 |
|
| Tips & tricks » Cum "sa te ollie" - mountainboard vs. snowboard » . |
Data |
|
str33t
|
|
Data inregistrarii:
Marti, 8 Mai 2007, 11:29 |
| Numar mesaje: 119 |
|
Am uitat ceva: Marcule, aterizarea aia pe panta de "cel putin" 45 de grade...seamana cu o aterizare intr-un palton de gips. Stiu ca vorbeai de kickere, dar inca nu e cazul. Eventual intr-un dirt-park, dar si-acolo e destul de greu. Parerea mea.
Si ollie-uri pe kickere...asta ar fi de-a dreptul "suicidal".
Mai intai as opta pt "finisarea" miscarilor si mai ale controlul placii in aproape orice conditii. A nu se uita studiul intens pe pante abrupte.
Si deci...ne vedem in weekend..?
R.ideI.nP.eace
|
Marti, 5 Iunie 2007, 00:31 |
|
| |
Cine este conectat |
| |
|
Īn total sunt 7 utilizatori conectati : 7 Vizitatori, 0 Membri [ Administratori - 0 ] [ Moderatori - 0 ]
|
Avem 149 utilizatori īnregistrati.
Cel mai nou membru este: Scream
Cei mai multi utilizatori conectati au fost 91 utilizatori in data de Joi, 29 Martie 2007
|
|
| |
La multi ani ! |
| |
| 0 membri isi sarbatoresc astazi ziua de nastere |
|
|
|
|
| |
Legenda iconite |
| |
 Topic nou |
 Topic inchis |
 Topic atentie |
 Topic vechi |
 Topic lipicios |
 Topic ultimul |
|
Termeni si conditiiConfidentialitateContact