| Detalii utilizator george |
|
Username |
george |
|
|
Mesaje |
92 |
|
|
 |
|
|
| www.mountainboard.ro » MOG - Mountainboard Owners Group » MOG - Mountainboard owners group |
Data |
|
george
|
|
Data inregistrarii:
Miercuri, 7 Februarie 2007, 09:31 |
| Numar mesaje: 92 |
|
Vom tine aici evidenta tuturor posesorilor de mountainboarduri. Tot aici vom anunta evenimentele, intalnirile la care membrii comunitatii vor fi invitati. Anunturile membrilor noi vor cuprinde numele, modelul mountainboardului si , dupa caz, o descriere.
Numarul alocat noilor membrii ai MOG va trebui validat de catre administratorul sitului. |
Vineri, 16 Februarie 2007, 13:34 |
|
| www.mountainboard.ro » MOG - Mountainboard Owners Group » MOG 000 |
Data |
|
george
|
|
Data inregistrarii:
Miercuri, 7 Februarie 2007, 09:31 |
| Numar mesaje: 92 |
|
George, MBS pro Leon Robbins, MBS Comp 26x, MBS Comp 16, MBS Comp 6
(toate sunt disponibile pentru demo, mesaj privat sau mail) |
Vineri, 16 Februarie 2007, 13:39 |
|
| www.mountainboard.ro » MOG - Mountainboard Owners Group » MOG 001 |
Data |
|
george
|
|
Data inregistrarii:
Miercuri, 7 Februarie 2007, 09:31 |
| Numar mesaje: 92 |
|
Bogdan, MBS Comp 26x  |
Vineri, 16 Februarie 2007, 13:39 |
|
| www.mountainboard.ro » MOG - Mountainboard Owners Group » MOG 002 |
Data |
|
george
|
|
Data inregistrarii:
Miercuri, 7 Februarie 2007, 09:31 |
| Numar mesaje: 92 |
|
Marcu, MBS Comp 16 |
Vineri, 16 Februarie 2007, 13:40 |
|
| www.mountainboard.ro » MOG - Mountainboard Owners Group » MOG 003 |
Data |
|
george
|
|
Data inregistrarii:
Miercuri, 7 Februarie 2007, 09:31 |
| Numar mesaje: 92 |
|
Eryka, MBS Comp 16 |
Vineri, 16 Februarie 2007, 13:41 |
|
| Tips & tricks » "Hand Brake" - cum sa incetinim pe asfalt » forta centrifuga, inertie, snowboard vs. mountainboard |
Data |
|
george
|
|
Data inregistrarii:
Miercuri, 7 Februarie 2007, 09:31 |
| Numar mesaje: 92 |
|
mare dreptate in posturile anterioare, insa cateva precizari despre diferentele fata de snowboard (unele dintre ele). La snowboard in cazul virajelor stranse exista avantajul derapajului controlat care contracareaza efectele inertiei si al fortei centrifuge. In cazul mountainboardului, derapajul controlat este dificil de realizat (posibil numai in cazul unor roti foarte umflate si pe suprafete alunecoase - zapada, gheata, praf) si deci fortele amintite sunt mai greu de contracarat. Solutia este pozitia joasa pentru scaderea centrului de greutate si cat mai aplecata spre interiorul cercului descris. |
Vineri, 16 Februarie 2007, 14:15 |
|
| |
Cine este conectat |
| |
|
Īn total sunt 7 utilizatori conectati : 7 Vizitatori, 0 Membri [ Administratori - 0 ] [ Moderatori - 0 ]
|
Avem 149 utilizatori īnregistrati.
Cel mai nou membru este: Scream
Cei mai multi utilizatori conectati au fost 91 utilizatori in data de Joi, 29 Martie 2007
|
|
| |
La multi ani ! |
| |
| 0 membri isi sarbatoresc astazi ziua de nastere |
|
|
|
|
| |
Legenda iconite |
| |
 Topic nou |
 Topic inchis |
 Topic atentie |
 Topic vechi |
 Topic lipicios |
 Topic ultimul |
|
Termeni si conditiiConfidentialitateContact